Kdy se město Kotor dočká tak potřebného obchvatu?

Datum zveřejnění : 12.04.2011

Podle expertů je silniční úsek starého nábřeží v Kotoru nejvíc zatíženou dopravní komunikací v Černé Hoře. Byla projektována v jiné době, pro jiné dopravní zatížení a v dnešní době je naprosto nedostačující a nevyhovující. Svědčí o tom jak velké zácpy především v letních měsících, tak zatížení města a jeho okolí zplodinami z aut. Dlouhé fonty aut osobních i nákladních automobilů může vyřešit pouze obchvat města.

Město Kotor vypracovalo projekt obchvatu, který měl být největší investicí v této oblasti. Odhadovaná výše se blížila ke 30 milionům eur. Podle projektu měla výstavba probíhat ve dvou etapách. Ta první, nejsložitější, měla být dlouhá 2,8 km. Trasa vedla z předměstí Škaljari v jižní části města viaduktem do výšky 230 m n. m., potom kilometrovým tunelem "Škaljari" v kopci Sveti Ivan nad městem, dále viaduktem přes kaňon říčky Škurdy a dalším tunelem "Dobrota" vyústila v severní části města.

Realizaci projektu zkomplikovala skutečnost, že Kotor je jako součást světového kulturního dědictví spolu s přilehlou části boky Kotorské zapsán na seznamu světového kulturního dědictví organizace UNESCO a nesmí tedy výstavbou obchvatu dojít k jakékoli devastaci tohoto jedinečného prostoru. Odborníci z organizace UNESCO vyjádřili svůj názor, že stavba nesmí narušit zdejší kulturní krajinu, nesmí změnit tvář města a jeho okolí, ani zálivu.

Komplexní vyřešení problému je proto velmi složité, neboť město Kotor je z jedné strany přilepeno svým opevněním na skalní masív Sv. Ivan, z druhé strany se přímo dotýká moře. Přitom místní stavitelé a architekti jsou si dobře vědomi problémy, jaké s sebou přináší výstavba obchvatu v jakékoli velkém městě, ale zde v Kotoru, jsou tyto problémy znásobeny, neboť Kotor jakožto památka, je přímo vázán na přírodní rámec.

Více než rok čekalo město na stanovisko Regionálního úřadu pro ochranu památek, který posuzoval vypracovaný projekt spolu se Studií vizuálního vlivu obchvatu na kulturní a přírodní hodnoty, Studií o vlivu na životního prostředí a dalšími dokumenty. Začátkem dubna padlo konečné rozhodnutí. Památkáři s předloženým projektem obchvatu nesouhlasí a nemůže se v této podobě realizovat.

Nyní je na příslušných úřadech a institucích, regionálních i celostátních, aby našly takové řešení, které by uspokojilo nejen potřeby rozvoje města a ochrany životního prostředí, ale i požadavky ochrany světové památky. Sporná stavba se musí realizovat tak, aby zdejší kulturní krajina zůstala nedotčena.

Zdroj informací:
Skala Radio Kotor (www.skalaradio.com)

Poslat

Poslat

Město Kotor očekává dobrou turistickou sezónu

Město Kotor v boce Kotorské patří k opravdovým pokladům Černé Hory. Však je také od roku 1979 zapsán do seznamu světového kulturního a přírodního dědictví organizace UNESCO. Na území občiny Kotor se nachází víc jako 60 procent objektů historického bohatství Černé Hory.

13.05.2012